포르쉐 마칸 1세대와 전기 2세대 차이, 중고로 고르는 법
내연기관으로 시작해 전기로 끝난 10년. 지금 마칸을 고른다는 것이 무엇인지 묻습니다.
마칸은 몇 세대인가요
포르쉐 마칸은 지금까지 두 세대가 있습니다. 첫 번째는 2014년 출시한 1세대로, 포르쉐 내부 코드 95B로 불립니다. 내연기관 전용 세대로, 4기통 2.0L 터보와 V6 2.9L 트윈터보 두 가지 엔진군을 썼습니다. 2021년 부분변경을 거쳤고, 전기 2세대가 나온 뒤에도 EU 밖 대부분 나라에서는 함께 판매됐습니다. 두 번째는 출시 10년 만에 완전한 전기 형태로 바뀐 2세대입니다. 이 세대의 내부 코드는 포르쉐가 따로 공개하지 않았습니다. 아우디와 공동 개발한 PPE(Premium Platform Electric) 플랫폼을 기반으로 합니다. 플랫폼이 달라졌다는 것은 차체 구조·배터리 위치·실내 레이아웃이 전부 새로 설계됐다는 뜻입니다.
두 세대 사이에 이어지는 것도 있습니다. 이름·크기 급·브랜드 포지셔닝은 같습니다. 그러나 구동계는 물론이고 인포테인먼트 체계, 충전 아키텍처, 적재 구조까지 완전히 다릅니다. 같은 모델명을 보고 같은 차라고 생각하면 안 되는 이유입니다.
1세대 95B는 트림별로 어떻게 달라지나요
95B 세대의 트림 구조는 단순하지 않습니다. 기본 마칸(4기통)과 S, GTS, Turbo로 올라갈수록 엔진과 서스펜션 세팅이 바뀝니다.
2022년형 기준 GTS는 마칸 Turbo에서 내려온 324 kW(440 PS) 버전의 2.9L 트윈터보 V6을 얹고, 스포츠 크로노 패키지를 달면 0→100 km/h를 4.3초에 끝냅니다. 최고속도는 272 km/h입니다. 같은 해 S 모델은 이전 GTS에서 가져온 280 kW(380 PS) 버전의 같은 엔진을 씁니다. 연식에 따라 같은 트림명이라도 출력과 세팅이 달라질 수 있다는 얘기입니다. 연식과 트림을 함께 확인해야 하는 이유입니다.
서스펜션에서도 차이가 있습니다. 2022년형 GTS는 PSCB(포르쉐 서페이스 코티드 브레이크, 레드 캘리퍼)와 에어 서스펜션이 기본이며, 차고가 표준 모델보다 10mm 낮습니다. GTS 스포트 패키지를 선택하면 PTV Plus(전자제어식 리어 디퍼렌셜 락)가 추가됩니다. 이 항목들이 있는 차와 없는 차는 스티어링 반응과 코너링 성격이 다릅니다. 옵션 구성은 실물 점검으로만 확인할 수 있습니다.
2세대 전기 마칸은 어떤 차인가요
2세대는 출발선부터 다릅니다. 배터리는 언더바디에 탑재된 리튬이온 유닛으로, 총 용량은 100kWh이며 이 가운데 최대 95kWh를 실제로 쓸 수 있습니다. 800V 아키텍처를 채용해 DC 최대 270kW 급속 충전이 가능하고, 10%에서 80%까지 약 21분이 걸립니다. 400V 충전기를 쓸 때는 배터리를 400V 두 묶음으로 내부 분할하는 뱅크 충전 방식으로, 추가 부스터 없이 최대 135kW로 충전합니다.
트림 구성은 후륜구동 Macan(기본), Macan 4, Macan 4S, Macan Turbo, Macan GTS 다섯 가지입니다. 최상위 Macan Turbo는 런치 컨트롤 사용 시 470kW(639PS)·1,130Nm을 내고, 0-100km/h를 3.3초에 끊으며 최고속도는 260km/h입니다. 후륜구동 기본 Macan의 WLTP 최대 항속거리는 641km입니다.
차체는 전장 4,784mm·전폭 1,938mm·전고 1,623mm이고, 휠베이스는 2,893mm로 1세대보다 86mm 길어졌습니다. 덕분에 뒷좌석 레그룸이 넓어졌고, 전동화로 생긴 프렁크(보닛 아래 앞 짐칸)는 84L입니다. 뒤 적재공간은 카고 모드 기준 최대 540L이고, 리어 시트 등받이를 완전히 접으면 1,348L로 늘어납니다. 공기저항계수(Cd)는 0.25입니다. 포르쉐는 마칸을 시장에서 공기역학적으로 가장 효율적인 SUV 가운데 하나로 소개합니다.
GTS라는 트림이 의미하는 것
GTS 세 글자는 포르쉐에서 특정한 성격을 가리킵니다. GTS는 1963년 904 카레라 GTS에서 시작된 이름으로, 브랜드 안에서 스포츠 성격이 강한 포지션을 일관되게 뜻해 왔습니다. 1세대 95B 마칸 GTS는 이 계보를 이어받아 에어 서스펜션·PSCB·전용 튜닝 서스펜션을 기본으로 갖춘 모델입니다. 2세대에서는 처음으로 순수 전기 마칸에 GTS 이름이 붙었습니다.
두 세대의 GTS는 이름만 같고 모든 것이 다릅니다. 내연기관 GTS는 2.9L V6 트윈터보의 배기음과 PDK 변속 충격을 운전자에게 그대로 전합니다. 전기 GTS는 420kW 오버부스트와 전자제어 리어 디퍼렌셜 락의 물리적 반응으로 운전자를 붙잡습니다. 어느 쪽이 낫다는 말이 아니라, 어떤 감각을 원하는지를 먼저 정해야 한다는 뜻입니다.
중고 마칸을 고를 때 따질 것
마칸 중고를 볼 때 가장 먼저 확인할 것은 세대 코드입니다. 1세대(95B)와 2세대 전기 모델은 부품·정비 체계·OTA 업데이트 여부가 완전히 다릅니다. 연식만 보고 세대를 추정하면 틀릴 수 있습니다.
- 세대 코드 확인 — 차량 등록증이나 포르쉐 공식 이력 조회로 1세대(95B)인지 2세대 전기 모델인지 먼저 확인합니다.
- 트림과 연식의 조합 — 같은 GTS라도 95B.1과 95B.2는 출력과 서스펜션 세팅이 다릅니다. 연식과 세대 코드를 함께 봐야 합니다.
- 전기 세대의 배터리 상태 — 2세대 전기 모델은 배터리 건강 상태(SOH)가 가장 중요한 확인 항목입니다. 전문 장비가 있는 곳에서 확인해야 합니다.
- 옵션 구성 — 에어 서스펜션·PTV Plus·후륜 조향 등 주행 성격을 바꾸는 옵션은 실물 점검으로만 확인할 수 있습니다.
중고 마칸을 볼 때 연식으로 세대를 추정하면 틀립니다. 세대 코드와 연식을 따로 확인하는 것이 먼저입니다.
2026년 9월, 라포르에 있는 마칸
2026년 9월 매물 기준으로 라포르에는 2020년식 마칸 GTS(코드 95B.2)가 있습니다. 가격은 7,290만원, 주행거리는 29,220km, 색상은 제트 블랙 메탈릭입니다. GTS 트림이라 에어 서스펜션과 PSCB가 기본 사양에 포함되며, 2020년식이라 95B 페이스리프트 이후 모델입니다.
본문에 적은 가격·주행거리는 2026년 9월 매물 기준입니다. 지금 나와 있는 매물은 아래 「인증 매물」에서 확인할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
포르쉐 마칸은 몇 세대인가요?
마칸은 2014년 출시한 1세대(코드 95B, 내연기관)와 10년 뒤 등장한 2세대(순수 전기)로 나뉩니다. 두 세대는 플랫폼부터 완전히 다릅니다.
마칸 GTS는 어떤 트림인가요?
GTS는 포르쉐에서 1963년 904 카레라 GTS부터 이어진 이름으로, 스포츠 성격이 강한 포지션을 뜻합니다. 1세대 마칸 GTS는 2.9L V6 트윈터보에 에어 서스펜션·PSCB를 기본으로 갖추며, 2022년형 기준 스포츠 크로노 패키지를 달면 0→100 km/h 4.3초입니다.
마칸 중고 살 때 뭘 먼저 봐야 하나요?
1세대(95B)인지 2세대 전기 모델인지 먼저 확인하세요. 연식만 보고 세대를 추정하면 틀릴 수 있습니다. 이후 트림·연식 조합, 옵션 구성, 전기 세대라면 배터리 상태(SOH)를 순서대로 확인하는 것이 좋습니다.
2세대 마칸 전기의 배터리 용량과 충전 속도는 얼마인가요?
총 100kWh 배터리 중 최대 95kWh를 실사용할 수 있습니다. DC 최대 270kW 급속 충전을 지원하며, 10%에서 80%까지 약 21분이 걸립니다.
마칸 2세대의 적재 공간은 얼마인가요?
뒤 적재공간은 카고 모드 기준 최대 540L이며, 리어 시트를 완전히 접으면 1,348L까지 늘어납니다. 여기에 보닛 아래 프렁크 84L가 추가됩니다.
