신형 파나메라 3세대 달라진 점과 트림별 제원

파나메라 3세대는 어디가 새로운가

파나메라는 2023년 3세대로 넘어갔습니다. 유럽 인도는 2024년 3월에 시작됐고, 중고 시장에서는 2024년식부터가 이 세대입니다. 포르쉐는 이 세대의 사내 번호를 따로 밝히지 않았습니다. 이 글에서는 라포르 매물 화면 표기를 따라 976으로 적습니다.

바뀐 폭은 페이스리프트와 다릅니다. 971.2가 앞모습과 배터리를 손본 개량이었다면, 976은 차체 크기는 거의 그대로지만 실내 구성과 섀시를 새로 짠 세대 교체입니다. 3세대의 길이는 5,052mm, 너비 1,937mm, 높이 1,423mm이고 휠베이스를 늘린 이그제큐티브는 5,202mm입니다.

실내에는 타이칸에서 시작된 구성이 들어왔습니다. 동승석에 10.9인치 화면을 옵션으로 넣을 수 있고, 계기판과 중앙 화면을 포함한 배치 전체가 운전석 축으로 다시 짜였습니다.

파나메라 3세대 트림별 출력과 배터리

라포르 매물에 있는 세 트림을 기준으로 정리하면 이렇습니다. 아래 표는 포르쉐가 공개한 EU 사양입니다.

GTS는 3,996cc V8에서 6,500rpm에 500 PS를 냅니다. 971.2의 GTS가 480 PS였으니 20 PS가 올랐고, 토크는 620 Nm에서 660 Nm이 됐습니다. 공기저항계수는 0.28입니다.

4 E-하이브리드는 숫자가 크게 움직인 쪽입니다. 2.9리터 V6가 224 kW(304 PS)를 내고 전기모터가 더해져 시스템 470 PS가 됩니다. 배터리 총용량은 25.9kWh로 971.2의 17.9kWh보다 커졌고, WLTP 도심 기준 전기만으로 최대 96km를 갑니다. 11kW 온보드 충전기로 조건이 맞으면 약 2시간 40분이면 채웁니다.

971.1의 14.1kWh가 971.2에서 17.9kWh로, 976에서 다시 25.9kWh로 커졌습니다. 971.1 E-하이브리드와 비교하면 거의 두 배입니다.

하이브리드에만 있는 섀시 옵션

976은 2챔버 2밸브 에어 서스펜션과 PASM을 기본으로 답니다. 그 위에 포르쉐 액티브 라이드라는 새 서스펜션이 옵션으로 올라가는데, 여기에 조건이 하나 붙습니다.

액티브 라이드는 댐퍼마다 전동 유압 펌프를 달아 네 바퀴의 힘을 따로 제어합니다. 가감속에서 생기는 앞뒤 쏠림과 코너에서의 기울기를 줄여 차체를 수평에 가깝게 유지하고, 스포츠 플러스에서는 코너를 돌 때 차고를 낮춥니다.

이 장치는 E-하이브리드 모델에만 옵션으로 제공됩니다. 전동 펌프를 돌릴 고전압 계통이 필요해서입니다. 순수 내연기관 976에는 애초에 선택지가 없습니다. 중고 매물에서 액티브 라이드를 보려면 하이브리드 쪽을 봐야 한다는 뜻이고, 2026년 9월 라포르 매물 가운데 액티브 라이드를 달 수 있는 차는 2025년식 4 E-하이브리드입니다. 실제 장착 여부는 매물 사양에서 확인해야 합니다.

라포르 매물로 본 파나메라 3세대 가격대

2026년 9월 매물 기준 라포르의 파나메라는 971.2와 976 두 세대에 걸쳐 있고, 976의 트림별 가격대는 이렇습니다.

976 매물은 모두 주행거리가 짧습니다. 4,551km에서 13,114km 사이로, 971.2 매물이 11,005km에서 91,921km에 걸쳐 있는 것과 다릅니다. 세대가 바뀐 지 얼마 되지 않았으니 당연한 결과지만, 실물을 볼 때 상태의 폭이 좁다는 뜻이기도 합니다.

가격은 두 세대 사이가 비어 있습니다. 971.2가 9,950만원에서 1억 3,500만원인데 976은 1억 6,390만원부터 시작합니다. 그 사이 2,890만원 구간에 매물이 없습니다.

도장 두께도 짧게 보면, 976 매물에서 46곳을 쟀고 중앙값(측정값을 줄 세웠을 때 가운데 값)은 116μm입니다. 971.2가 92곳에 139μm이니 더 얇은 쪽입니다. 주행거리가 짧고 연식이 가까운 만큼 손댄 곳이 적다고 읽을 수 있지만, 개별 차는 부위별 수치를 따로 봐야 합니다.

두 세대 가운데 무엇을 볼까

정리하면 선택은 예산에서 먼저 정해집니다. 1억 6,390만원 이상이면 976, 1억 3,500만원 이하면 971.2입니다. 그 사이에는 2026년 9월 매물이 없습니다.

976 안에서는 무엇을 원하는지가 분명하면 고르기 쉽습니다. 전기 주행이 필요하면 4 E-하이브리드, V8 소리와 3.8초가 목적이면 GTS, 기본 구성으로 충분하면 파나메라 4입니다.

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본문에 적은 가격·주행거리·측정값은 2026년 9월 매물 기준입니다. 지금 나와 있는 매물은 아래 「인증 매물」에서 확인할 수 있습니다.