MODEL GUIDE — 모델 사전 · 992
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911 타르가 4 (7세대 코드 991.2)

오픈에어와 쿠페 사이, 4륜으로 잡은 균형

RAPOR VERDICT
타르가 고유의 루프 구조와 4WD 안정성을 원하는 오너를 위한 911입니다. 루프 기구 정비 이력이 가장 먼저 볼 항목입니다.
370 마력
최고 출력
15,840만원
신차 기본가 (옵션 제외)
—
인증 매물가
위치이해사기 전 체크매물← 모델 사전
01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션
991.2 세대 타르가 4. 3.0L 터보(370ps)에 4륜구동을 갖춘 구성
타겟 오너
타르가 루프의 개방감을 원하지만 4륜구동 안정성을 놓치고 싶지 않은 911 첫 구매자
같은 라인업에서의 이동
← 이웃 트림911 카레라 4 카브리올레 (991.2)이 모델이 신차 기본가 기준 — 낮음이웃 트림 →911 카레라 4 카브리올레 (991.1)그쪽이 신차 기본가 기준 90만원 높음
같은 성격의 트림 17개 — 눌러서 이동
911 카레라 (7세대 코드 991.2)991.1 카레라 쿠페911 카레라 4 (코드 991.2)911 카레라 쿠페 4 (991.1)911 카레라 카브리올레 (991.2)911 카레라 카브리올레 (991.1)911 카레라 4 카브리올레 (991.2)911 타르가 4 (7세대 코드 991.2)911 카레라 4 카브리올레 (991.1)911 타르가 4 (991.1)카레라 (992.1)카레라 4 (992.1)카레라 카브리올레 (992.1)카레라 4 카브리올레 (992.1)타르가 4911 타르가 4 GTS 에디션 50주년 포르쉐 디자인911 스프릿 70 (Spirit 70)
02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

991.2 세대는 2015년 자연흡기 3.4/3.8L 엔진을 3.0L 터보로 교체하며 변경됐습니다. 타르가 4는 370ps·최대토크 450Nm를 냅니다. 0→100km/h는 4.5초(PDK 기준)로 카레라 4(4.3초)보다 0.2초 느립니다.

타르가 고유의 전동식 루프는 버튼 하나로 여닫으며 정차 중에만 작동합니다. 은색 타르가 바가 B필러 자리에 남고 소프트톱이 뒷좌석 뒤로 수납되는 구조로, 완전 개방형 카브리올레와 구조적으로 다릅니다. 루프 기구부는 부품이 많아 중고 구매 전 작동 상태를 직접 확인하는 것이 좋습니다.

타르가 4는 4륜구동(PTM)을 갖춰 젖은 노면 대응력이 후륜 카레라 계열보다 낫습니다. 다만 타르가 루프 기구의 무게가 더해져 쿠페 카레라 4 대비 차체 강성과 무게 배분이 다소 달라집니다.

타르가 루프 기구 점검

루프가 완전히 열리고 닫히는지, 실링 상태(빗소리·풍절음)에 이상이 없는지 확인합니다. 전동 루프 모터·링크 부품의 이상 유무는 외관만으로 판단하기 어려우므로 정비 이력 조회와 함께 포르쉐 공식 서비스센터의 사전 점검을 권장합니다.

RIVALS — 비교선상의 차들
911 카레라 4 (991.2, 쿠페)
같은 파워트레인·4WD이나 루프 기구 없이 더 가볍고 강성 높은 쿠페 구조
911 타르가 4S (991.2)
420ps로 50ps 더 강한 출력의 같은 타르가 보디
포르쉐 박스터 S (981)
완전 오픈 로드스터 감각을 원한다면 타르가 대신 고려할 수 있는 선택지
03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션
스포츠 크로노 패키지 (런치 컨트롤·스톱워치 포함)
PASM(포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트) — 991.2 기본 사양. 작동 상태 확인
능동형 댐퍼 시스템. 노말/스포츠 두 모드 전환.
PCM(포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트) 및 내비게이션 탑재 여부
옵션 우선순위
Must Have
  • PDK(듀얼클러치 7단) — 기본 수동 대비 0-100 시간 확보 및 유지보수 편의
  • PASM — 991.2 기본 사양. 일상/스포츠 모드 전환 작동 확인
Nice to Have
  • 스포츠 크로노 패키지
  • 버킷 시트(스포츠 시트 플러스 이상)
Skip If Unsure
  • 포르쉐 익스클루시브 커스터마이즈 옵션 — 재판매 시 취향 차이로 감가 요인이 될 수 있는 항목
알려진 약점과 정비 포인트
타르가 루프 실링·모터 마모
전동 루프 기구 특성상 장기 사용 시 실링 열화와 링크 마모가 나타날 수 있습니다.
911 공통 점검 항목 (991~992)
구매 전 정비 이력을 확인하세요.
가격 변동 패턴
991.2 단종(2019) 이후 완만한 감가, 타르가 보디타입은 쿠페 대비 매물 수 적음

991.2 카레라 계열 대비 타르가는 희소성으로 인해 시세가 소폭 높게 형성되는 경향이 있습니다. 다만 루프 기구 정비 이력이 없는 매물은 추가 수리비를 감안해야 합니다. 8세대(코드 992) 출시 이후 991.2 전체 시세는 안정화 구간에 들어서 있으나, 옵션 구성과 주행거리에 따라 편차가 큽니다.

FAQ · 자주 묻는 질문
Q. 타르가 루프가 고장 나면 수리비가 얼마나 드나요?
루프 모터·링크류 교체 비용은 고장 부위에 따라 큰 차이가 있으며, 공식 서비스센터 점검 후 견적을 받아야 합니다. 구매 전 작동 점검을 반드시 거치는 것이 좋습니다.
Q. 991.1과 991.2 타르가 4의 차이는 무엇인가요?
991.1은 자연흡기 3.4L(350ps), 991.2는 터보 3.0L(370ps)로 엔진이 바뀌었습니다. 991.2에서 토크가 늘고 연비가 개선됐습니다.
Q. 4WD인데 후륜 카레라 대비 운전 재미가 떨어지나요?
PTM 4WD 시스템은 평상시 후륜 위주로 구동하다 슬립이 감지되면 앞바퀴로 토크를 분배합니다. 스포츠 모드에서의 핸들링 차이는 크지 않지만, 차체 무게가 약간 더 나가는 것은 사실입니다.
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