MODEL GUIDE — 모델 사전 · 992
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911 타르가 4 GTS (991.2)

GTS 출력과 타르가 루프, 4WD를 한 차체에

RAPOR VERDICT
타르가 루프와 GTS 출력, 4WD를 한 차에 묶은 991.2의 희소 트림입니다. 관리 이력과 루프 상태 확인이 구매의 핵심입니다.
450 마력
최고 출력
19,350만원
신차 기본가 (옵션 제외)
—
인증 매물가
위치이해사기 전 체크매물← 모델 사전
01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션
991.2 타르가 중 GTS 450마력과 4륜구동을 갖춘 구성. 타르가 바는 GTS에서 처음 검은색
타겟 오너
지붕을 열고 싶지만 완전 오픈 카브리올레는 부담스러운 GTS 구매자, 또는 타르가 특유의 실루엣을 목적으로 선택하는 수집 관점의 오너
같은 라인업에서의 이동
← 이웃 트림911 카레라 GTS 카브리올레 (991.2)이 모델이 신차 기본가 기준 860만원 높음이웃 트림 →카레라 4 GTS 카브리올레 (991.2)그쪽이 신차 기본가 기준 — 낮음
같은 성격의 트림 15개 — 눌러서 이동
카레라 GTS (7세대 991.2 후기형)카레라 4 GTS (991.2)911 카레라 GTS 카브리올레 (991.2)911 타르가 4 GTS (991.2)카레라 4 GTS 카브리올레 (991.2)카레라 GTS (992.1)카레라 4 GTS (992.1)카레라 GTS 카브리올레카레라 GTS (992.2 T-Hybrid)992.1 타르가 4 GTS카레라 4 GTS 카브리올레 (992.1)카레라 4 GTS (T-하이브리드)992.2 카레라 GTS 카브리올레카레라 4 GTS 카브리올레 (992.2 T-Hybrid)911 타르가 4 GTS (992.2 T-Hybrid)
02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

991.2 타르가 4 GTS는 7세대(코드 991) 후기형에서 타르가 보디로 GTS 트림을 선택할 수 있는 유일한 구성입니다. 3.0L 수평대향 6기통 트윈터보 엔진에 450마력, 처음으로 검은색으로 마감된 타르가 바와 전동식 루프 패널이 결합됩니다. 4WD 전용 트림이므로 후륜 단일 구동은 선택할 수 없습니다.

신차가 기준 19,350만원으로, 같은 세대 카레라 4 GTS 쿠페(17,860만원)보다 1,490만원 높고, 타르가 특유의 구조 때문에 차체 강성과 무게도 쿠페와 다릅니다. 타르가 루프 개폐 기구가 추가된 만큼 공차중량이 쿠페보다 무겁고, 그 차이가 코너링 응답 속도에 영향을 준다는 점은 감안할 필요가 있습니다.

중고 구매 시 타르가 루프 패널의 전동 구동부와 실링 상태를 우선 확인해야 합니다. 패널 엣지 부위의 누수 흔적, 루프 레일의 마모, 롤바 주변 내장 상태가 주요 체크 포인트입니다.

타르가 구조가 주는 실용성과 한계

타르가 바는 개방감과 구조 보강을 동시에 제공하지만, 완전 오픈형 카브리올레와 달리 후방 시야가 제한됩니다. 루프 패널을 닫으면 쿠페에 가까운 실내 정숙성을 유지할 수 있습니다. 단, 루프 개폐 시스템은 부품 수가 많고 수리비가 높은 편이므로 중고 구매 전 반드시 완전 개폐 사이클을 직접 확인해야 합니다.

RIVALS — 비교선상의 차들
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출력은 420마력으로 낮지만 쿠페 특유의 강성과 더 낮은 신차가, 더 많은 매물이 장점
911 카레라 4 GTS 쿠페 (991.2)
같은 GTS 출력·4WD의 쿠페 보디. 신차가는 1,490만원 낮고 타르가 구조의 무게 패널티는 없는 구성
BMW M4 컨버터블 (G83 시대)
완전 오픈 루프에 유사한 가격대. 플랫폼·브랜드 포지션이 달라 수직 비교가 어려운 상대
03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션
스포츠 크로노 패키지 — GTS 기본 사양. 론치 컨트롤·크로노미터 작동 확인
PASM 작동 상태(GTS 기본 사양)와 PDCC 장착 여부
능동형 댐퍼 시스템. 노말/스포츠 두 모드 전환.
스포츠 배기 시스템 — GTS 기본 사양. 배기 플랩 작동 확인
버킷 시트(18-way 스포츠 시트 또는 풀 버킷) 옵션 여부
타르가 루프 패널 상태 및 전동 작동 정상 여부
옵션 우선순위
Must Have
  • 스포츠 크로노 패키지 — GTS 기본 사양
  • 스포츠 배기 시스템 — GTS 기본 사양
Nice to Have
  • 버킷 시트(풀 버킷 또는 18-way 스포츠)
Skip If Unsure
  • PDCC (비용 대비 타르가 구조에서 효과 체감 편차 있음)
알려진 약점과 정비 포인트
타르가 루프 전동 개폐 시스템
루프 패널 구동부 및 실링 마모는 991 타르가 공통 관리 포인트입니다. 누수·오작동 이력은 반드시 확인해야 합니다. 수리 시 부품 수급과 공임 부담이 큽니다.
911 991 계열 공통 점검 항목
구매 전 엔진·변속기·냉각 계통 정비 이력을 확인하세요.
차체 강성 및 타르가 바 주변 소음
쿠페 대비 차체 강성이 낮을 수 있으며, 주행 중 타르가 바·루프 접합부에서 소음이 발생한 사례가 보고됩니다. 시승 때 직접 확인하세요.
가격 변동 패턴
991.2 GTS 계열의 완만한 감가. 다만 타르가 보디는 쿠페보다 적은 매물

991.2 GTS 트림은 중고 가격 방어력이 카레라보다 강한 경향이 있습니다. 타르가 4 GTS는 매물 자체가 드물어 시세 형성이 불규칙합니다. 옵션 구성과 상태에 따라 가격 편차가 크므로 단순 연식 비교보다 개별 차량 이력 검토가 중요합니다.

FAQ · 자주 묻는 질문
Q. 타르가 4 GTS와 카레라 4 GTS 쿠페 중 어떤 걸 골라야 하나요?
지붕을 열 수 있는 형태를 원한다면 타르가, 코너링 응답과 강성을 우선한다면 쿠페가 맞습니다. 타르가는 무게가 더 무겁고 루프 시스템 관리 비용이 추가로 발생합니다.
Q. 991.2 GTS 엔진은 991.1 GTS와 다른가요?
네, 991.1 GTS는 자연흡기 3.8L(430마력), 991.2 GTS는 트윈터보 3.0L(450마력)입니다. 엔진 특성과 정비 구조가 다릅니다.
Q. 타르가 루프 패널 교체비용이 얼마나 되나요?
부품 구성이 복잡해 공임 포함 비용이 상당할 수 있습니다. 구매 전 루프 작동 상태를 반드시 직접 확인하는 편이 낫습니다.
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