MODEL GUIDE — 모델 사전 · MACAN

이미지 준비 중

마칸 S (95B.3, 2024년형)

2.9 V6 바이터보 380마력, 95B.3 마칸 S

RAPOR VERDICT

ICE 마칸 라인업의 균형점입니다. 380마력으로 기본형과 GTS 사이를 실용적으로 채우는 트림입니다.

380 마력

최고 출력

4.8 초

0-100km/h

10,780만원

신차 기본가 (옵션 제외)

—

인증 매물가

위치 이해 사기 전 체크 매물 ← 모델 사전

01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션

2.9 V6 바이터보 380마력. GTS(449마력)와 같은 배기량의 엔진을 쓰는 95B.3 세대 중심 트림

타겟 오너

SUV 실용성을 유지하면서 스포츠 주행 여유를 원하는 오너, 특히 일상 주행 비중이 높은 운전자

같은 라인업에서의 이동

← 이웃 트림마칸 S (95B.3, 2022년형)이 모델이 신차 기본가 기준 480만원 높음 이웃 트림 →마칸 4S (전기)그쪽이 신차 기본가 기준 1,000만원 높음

같은 성격의 트림 5개 — 눌러서 이동

마칸 S 디젤 (95B.1)마칸 S (95B.1)마칸 S (95B.3, 2022년형)마칸 S (95B.3, 2024년형)마칸 4S (전기)

02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

95B.3 S는 2.9리터 V6 바이터보 엔진으로 380마력, 5,200~6,700rpm 최대출력을 냅니다. 0→100km/h 4.8초는 GTS(4.5초)와 0.3초 차이입니다. PDK 7단과 AWD 조합은 95B 세대 전반에 걸쳐 동일합니다.

95B.3는 2021년 부분변경으로 터치 방식 센터 콘솔을 적용하고, LED 헤드라이트와 PDLS를 전 트림 기본으로 넣었습니다. PCM은 10.9인치 터치 디스플레이입니다. 95B.2 대비 실내 조작 편의성이 높아졌지만 PCM 터치 패널 반응 품질은 차량별 편차가 있으니 직접 확인하세요.

마칸은 95B 이후 전기차 세대로 넘어갔습니다. 95B.3 S 중고 물량은 이 전환 이후 점차 줄고 있으며, 상태 좋은 매물은 감가가 완만해지는 경향이 있습니다. 주행거리·옵션 구성에 따른 가격 편차가 크므로 동일 연식 복수 매물을 비교하는 것이 유효합니다.

주행 성격

380마력 S는 일상 영역에서 여유롭게 쓰이고, 스포츠 플러스 모드에서 반응이 날카로워집니다. 에어 서스펜션 옵션 유무에 따라 일상 승차감 차이가 큽니다. 에어 서스펜션 미장착 차량(스틸 스프링과 PASM)은 코너링 안정감이 다소 단단한 편으로, 장거리 피로도와 트레이드오프가 있습니다.

RIVALS — 비교선상의 차들

BMW X3 M40i

유사 출력대에 실내 공간 여유가 크고 가격 경쟁력이 있는 차. 포르쉐 특유의 주행 세팅과는 다른 성격

메르세데스-AMG GLC 43

AMG 튜닝 감각과 높은 실내 완성도. SUV로서의 스포츠 집중도는 마칸 S와 결이 다른 차

마칸 GTS (95B.3)

449마력·0.3초 차이, 신차가 약 1,920만원 상회 — 주행 목적이 명확할 때 고려

03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션

파노라마 선루프(실내 개방감 차이 큼)

PASM 작동 상태 (S 기본 사양)

능동형 댐퍼 시스템. 노말/스포츠 두 모드 전환.

BOSE 또는 부메스터 사운드 시스템

BOSE 서라운드 사운드 시스템. Burmester 대비 가성비 선택.

에어 서스펜션(옵션 시 승차감·지상고 차이 확인)

옵션 우선순위

Must Have

PASM 작동 상태 (S 기본 사양)
파노라마 선루프 (재판매 시 수요 높음)

Nice to Have

에어 서스펜션 (지상고 조절·장거리 편의)
부메스터 사운드 시스템

Skip If Unsure

스포츠 크로노 패키지 (트랙 사용 빈도 낮으면 체감 차이 제한적)

알려진 약점과 정비 포인트

PCM 인포테인먼트 터치 반응

95B.3에 적용된 터치 기반 PCM은 일부 차량에서 반응 지연 보고가 있습니다. 시승 시 직접 확인하세요.

엔진·변속기 공통 점검

엔진·변속기는 포르쉐 공통 점검 항목으로 구매 전 확인할 부분입니다.

에어 서스펜션 장착 차량 컴프레서

에어 서스펜션 옵션 장착 차량은 중고 구매 전 컴프레서 상태 점검이 필수입니다. 수리 비용은 구매 전 정비 견적으로 확인하세요.

가격 변동 패턴

전동화 마칸 출시 후 ICE 95B.3 S 감가 속도가 완만해지는 경향

전동화 마칸 출시 이후 95B ICE 물량이 줄면서 상태 좋은 95B.3 S의 시세 하락 폭이 이전보다 작아지고 있습니다. 옵션 구성·주행거리에 따른 개별 편차가 크며, 동일 연식 안에서도 가격대가 넓게 분포합니다. 신차가는 10,780만원이지만 실거래 중고가는 연식·주행거리에 따라 별도 확인이 필요합니다.

FAQ · 자주 묻는 질문

Q. 95B.2 S와 95B.3 S의 실질적인 차이는 무엇인가요?

엔진이 다릅니다. 95B.2 S는 3.0 V6 싱글 터보 354마력, 95B.3 S는 2.9 V6 바이터보 380마력입니다. AWD 구성은 같고, 95B.3에서는 터치 방식 센터 콘솔이 들어가고 PDLS가 전 트림 기본이 됐습니다.

Q. S 대신 GTS를 선택해야 하는 기준이 있나요?

신차가 기준 약 1,920만원 차이입니다. GTS는 449마력과 10mm 낮춘 스포츠 에어 서스펜션, GTS 전용 외장으로 주행 집중도가 높습니다. 일상 위주라면 S로도 충분하고, 트랙 또는 스포츠 드라이빙 비중이 높다면 GTS가 유효합니다.

Q. ICE 마칸 S와 전동화 마칸 중 어떤 걸 선택해야 하나요?

두 차는 플랫폼 자체가 다릅니다. 95B ICE는 내연기관 특성과 기존 포르쉐 서비스 네트워크가 장점이고, 전동화 마칸은 새 플랫폼 기반입니다. 충전 인프라 여건과 주행 습관에 따라 선택 기준이 달라집니다.

04VEHICLES — IN STOCK NOW