MODEL GUIDE — 모델 사전 · CAYENNE

이미지 준비 중

카이엔 GTS (코드 92A.2)

3.6L V6 바이터보 440마력, 페이스리프트와 함께 엔진이 바뀐 카이엔 GTS

RAPOR VERDICT

3.6L V6 바이터보 440마력에 PASM·스포츠 배기·20인치 휠을 기본으로 갖춘 92A.2 GTS입니다. 차령에 따른 정비 이력 확인이 구매의 핵심입니다.

440 마력

최고 출력

13,730만원

신차 기본가 (옵션 제외)

—

인증 매물가

위치 이해 사기 전 체크 매물 ← 모델 사전

01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션

92A.2 세대(2015~2018)의 GTS. 3.6L V6 바이터보 440마력에 PASM·스포츠 배기를 기본으로 갖춘 구성

타겟 오너

스포츠 배기·PASM·20인치 휠이 기본으로 갖춰진 구성을 원하는 포르쉐 경험자, 또는 SUV이되 운전 감각을 포기하지 않으려는 구매자

같은 라인업에서의 이동

← 이웃 트림카이엔 S E-하이브리드 쿠페 (9YA.2, 2026년형)이 모델이 신차 기본가 기준 3,220만원 낮음 이웃 트림 →카이엔 GTS (9YA.2)그쪽이 신차 기본가 기준 6,210만원 높음

같은 성격의 트림 4개 — 눌러서 이동

카이엔 GTS (코드 92A.2)카이엔 GTS (9YA.2)카이엔 GTS 쿠페 (9YA.2, 2024년형)카이엔 GTS 쿠페 (9YA.2, 2026년형)

02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

카이엔 GTS 92A.2는 3.6L V6 바이터보 엔진(440마력, 최고출력 6,000rpm)을 얹은 트림입니다. 4.8L 자연흡기 V8(420마력)을 쓴 GTS는 이전 세대 92A.1이며, 92A.2에서 GTS는 바이터보 V6로 바뀌면서 출력이 20마력, 토크가 85Nm 늘었습니다.

신차가는 13,730만원으로, 같은 세대 터보(15,870만원)보다 낮습니다. 현재 중고 시장에는 2015~2018년식이 유통 중이며, 주행거리와 옵션 구성에 따라 가격 편차가 큽니다. 스포츠 크로노, 어댑티브 에어 서스펜션 장착 여부가 실구매가를 크게 좌우합니다.

92A.2 GTS의 3.6L V6 바이터보는 구매 전 엔진 오일 소모량과 냉각수 상태를 반드시 확인해야 합니다.

3.6L V6 바이터보의 성격

440마력의 최고출력은 6,000rpm에서, 최대토크 600Nm은 1,600~5,000rpm에서 나옵니다. 이전 세대의 자연흡기 V8보다 배기량은 약 1.2L 작지만 출력은 20마력, 토크는 85Nm 많습니다. 스포츠 배기와 사운드 심포저가 기본입니다.

RIVALS — 비교선상의 차들

BMW X5 M (F85, 2015~2018)

동시대 고성능 SUV. 섀시 세팅과 주행 성격은 GTS와 다른 방향

메르세데스-AMG GLE 63 S (W166)

V8 AMG 엔진을 얹은 동시대 고성능 SUV. 편의 사양은 풍부하지만 포르쉐의 섀시 세팅과는 다른 방향

카이엔 터보 (92A.2)

4.8L V8 바이터보 520마력·750Nm으로 출력과 토크가 더 큰 차. 에어 서스펜션이 기본인 구성

03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션

스포츠 크로노 패키지 장착 여부 (선택 사양, 퍼포먼스 스타트 포함)

파노라마 선루프 유무 (루프 씰 상태 동반 확인)

에어 서스펜션 장착 여부 (PASM 은 GTS 기본 사양)

능동형 댐퍼 시스템. 노말/스포츠 두 모드 전환.

옵션 우선순위

Must Have

PASM 작동 상태 (GTS 기본 사양)
스포츠 크로노 패키지

Nice to Have

어댑티브 에어 서스펜션
부메스터 사운드 시스템

Skip If Unsure

파노라마 선루프 (루프 씰 노후화 가능성, 구매 전 누수 이력 확인 필요)

알려진 약점과 정비 포인트

엔진 오일 소모

92A.2 GTS는 3.6L V6 바이터보 엔진입니다. 구매 전 오일 소모량과 보충 기록을 확인할 부분입니다.

냉각수 배관 및 씰류 노후화

92A 세대 공통으로 냉각계 배관과 밸브 커버 씰 점검을 권장합니다.

포르쉐 전 차종 공통 점검 항목

냉각계·에어 서스펜션·전장 계통 같은 카이엔 공통 점검 항목은 구매 전 정비 이력으로 확인할 부분입니다.

가격 변동 패턴

연식·주행거리·정비 이력에 따라 편차가 큰 시세

신차가 13,730만원에서 출발하며, 현재 중고 시장에서 연식·주행거리·옵션에 따라 편차가 큽니다. 차령이 7년 이상인 매물이 많아 정비 이력이 가격에 민감하게 반영됩니다.

FAQ · 자주 묻는 질문

Q. 92A.1 GTS와 엔진이 어떻게 다른가요?

92A.1 GTS는 4.8L 자연흡기 V8(420마력)이고, 92A.2 GTS는 3.6L V6 바이터보(440마력)입니다. 출력은 20마력, 토크는 85Nm 늘었고 엔진 구조와 회전 성격이 다릅니다. 자연흡기 V8 GTS를 원한다면 92A.1을 봐야 합니다.

Q. 카이엔 터보(92A.2)와 비교하면 어떤가요?

터보는 4.8L V8 바이터보 520마력·750Nm이고, 신차가는 15,870만원으로 GTS보다 2,140만원 높습니다. GTS는 3.6L V6 바이터보 440마력·600Nm이며 PASM과 스포츠 배기가 기본입니다. 중고 가격 차이 대비 어느 쪽을 선택할지는 운전 성격에 달려 있습니다.

Q. 구매 전 가장 먼저 확인해야 할 사항은 무엇인가요?

엔진 오일 소모량, 냉각수 상태, 정비 이력서가 우선입니다. 이후 스포츠 크로노·에어 서스펜션 등 주요 옵션 장착 여부를 확인합니다.

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