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파나메라 터보 S E-하이브리드 (3세대, 2024년형~)

612마력 V8 트윈터보와 190마력 모터가 한 차체에

RAPOR VERDICT
시스템 782마력(엔진 612마력 + 모터 190마력)을 내는 3세대 파나메라 PHEV입니다. PHEV 배터리 상태 확인이 중고 구매의 핵심 변수입니다.
782 마력
최고 출력
2.9 초
0-100km/h
33,960만원
신차 기본가 (옵션 제외)
—
인증 매물가
01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션
3세대 파나메라의 터보 S E-하이브리드. 시스템 782마력, 신차가 33,960만원
타겟 오너
운전 성능과 장거리 쾌적성을 모두 원하는 구매자
같은 라인업에서의 이동
같은 성격의 트림 7개 — 눌러서 이동
02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

터보 S E-하이브리드는 3세대 파나메라의 PHEV로, 4.0리터 V8 트윈터보(국내 제원 612마력)와 PDK에 통합된 전기 모터(190마력)를 조합합니다. 시스템 출력은 782마력, 시스템 토크는 1,000Nm이며, 0-100km/h 2.9초는 971.2 터보 S E-하이브리드(3.2초)보다 0.3초 빠른 수치입니다.

고전압 배터리는 25.9kWh(총량)이고, 실사용 전기 주행거리는 충전 습관·주행 조건에 따라 크게 달라집니다. 고전압 배터리 상태(SOH)는 중고 구매 전 전문 진단이 필요합니다. 포르쉐 공식 서비스센터에서 PIWIS로 배터리 진단 기록을 확인하는 것이 기본 절차입니다.

3세대는 이전 971.2와 외관이 달라졌습니다. 번호판 위 추가 공기 흡입구, 이어진 테일램프, 프레임 없는 뒷유리가 특징이고, 실내는 Porsche Driver Experience 조작 체계로 바뀌었습니다. 매트릭스 LED 헤드라이트가 기본이고, 터보 S E-하이브리드는 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션과 PCCB도 기본 사양입니다.

PHEV 시스템 관리 포인트

고전압 배터리는 주행거리와 충전 이력에 따라 열화 속도가 다릅니다. 외부 충전을 거의 하지 않고 HEV 모드로만 운행한 차량은 배터리 컨디션이 상대적으로 낮을 수 있습니다. 중고 구매 시 충전 이력, OBC(11kW 온보드 AC 충전기) 작동 상태, 고압 배선 누유 여부를 점검 항목에 넣으세요.

RIVALS — 비교선상의 차들
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
출력 수치는 유사한 4도어 쿠페. 파나메라보다 좁은 실내 공간
BMW M760e xDrive
PHEV 7시리즈. 고급감은 비슷하고 운동 성능 지향점은 다른 상대
Aston Martin DBX707
카테고리가 다른 SUV. 비슷한 예산대에서 함께 비교 대상에 오르는 차
03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션
스포츠 크로노 패키지 (론치 컨트롤·다이내믹 주행 모드 확장)
후륜조향 시스템 (리어 액슬 스티어링) — 국내 보도상 기본 사양. 작동 확인
부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템
파나메라 스포츠 디자인 패키지 (에어로 부품 차이 확인 필요)
옵션 우선순위
Must Have
  • 스포츠 크로노 패키지 — 론치 컨트롤 및 하이브리드 모드 제어 확장
  • 후륜조향 시스템 — 국내 보도상 기본 사양. 회전반경과 고속 안정성 모두 개선
Nice to Have
  • 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템
Skip If Unsure
    알려진 약점과 정비 포인트
    고전압 배터리 열화
    PHEV 특성상 배터리 SOH 저하는 전기 주행거리 감소로 이어집니다. 구매 전 배터리 진단 수치를 확인하세요.
    파나메라 공통 점검 항목
    세부 내용은 실차 점검에서 확인할 부분입니다.
    V8 트윈터보 냉각계 점검
    고출력 PHEV 구성에서는 냉각수 라인과 인터쿨러 상태 점검을 권장합니다. 교체 이력은 정비 기록으로 확인이 필요합니다.
    가격 변동 패턴
    신차가 33,960만원 기준. 연식·주행거리·배터리 상태에 따라 폭이 큰 중고 시세

    3세대 터보 S E-하이브리드는 신차가 33,960만원으로 절대 거래량이 적습니다. 감가 속도는 PHEV 배터리 상태와 옵션 구성에 크게 영향받으며, 배터리 SOH가 낮은 차량은 시세가 더 낮게 형성되는 경향이 있습니다.

    FAQ · 자주 묻는 질문
    Q. 971.2와 3세대 터보 S E-하이브리드의 차이는 무엇인가요?
    971.2는 시스템 700마력에 0-100km/h 3.2초, 배터리 17.9kWh였습니다. 3세대는 시스템 782마력(엔진 612마력 + 모터 190마력)에 2.9초, 배터리 25.9kWh로 출력과 가속 성능, 배터리 용량이 늘었습니다. 외장 디자인과 실내 조작 체계도 바뀌었습니다.
    Q. PHEV인데 충전 없이 써도 되나요?
    충전 없이 HEV 모드로 운행은 가능하지만, 전기 주행 구간을 활용하지 못해 연료 소비가 늘고 배터리 열화 패턴도 달라집니다. 배터리 상태 확인은 중고 구매 전 필수입니다.
    Q. 이그제큐티브(롱휠베이스) 버전과 어떻게 다른가요?
    3세대 터보 S E-하이브리드는 휠베이스를 늘린 이그제큐티브도 시장별로 나왔고, 이 경우 4존 자동 공조가 기본입니다. 국내 제원표(다나와)에 올라온 터보 S E-하이브리드는 표준 휠베이스 세단입니다.