MODEL GUIDE — 모델 사전 · PANAMERA

이미지 준비 중

파나메라 S E-하이브리드 (970.2)

플러그인 하이브리드 S E-하이브리드, 후륜구동 세단

RAPOR VERDICT

970.2 파나메라 라인업의 하이브리드는 이 트림 하나입니다. 다만 배터리 상태 확인 없이는 접근하기 어려운 트림입니다.

416 마력

최고 출력

16,040만원

신차 기본가 (옵션 제외)

—

인증 매물가

위치 이해 사기 전 체크 매물 ← 모델 사전

01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션

970.2 세대의 플러그인 하이브리드 트림. 3.0L V6 수퍼차저와 전기 모터로 시스템 416마력을 내는 구성

타겟 오너

연비·저속 정숙성과 S급 출력을 함께 원하는 구매자. 하이브리드 배터리 유지비를 감당할 준비가 된 오너

같은 라인업에서의 이동

← 이웃 트림파나메라 S (970.2)이 모델이 신차 기본가 기준 390만원 높음 이웃 트림 →파나메라 4S (970.2)그쪽이 신차 기본가 기준 420만원 높음

같은 성격의 트림 5개 — 눌러서 이동

파나메라 S (970.2)파나메라 S E-하이브리드 (970.2)파나메라 4S (970.2)파나메라 4S (971.1)파나메라 4S 이그제큐티브 (971.1)

02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

파나메라 S E-하이브리드는 970.2 세대의 플러그인 하이브리드 트림입니다. 3.0L 수퍼차저 V6(333ps)와 전기 모터(95ps)를 조합해 시스템 합산 416ps를 냅니다. 구동 방식은 후륜구동이며, 이 점에서 4S·터보 등 4륜구동 파나메라와 성격이 다릅니다.

중고 시장에서 이 트림의 핵심 변수는 하이브리드 배터리입니다. 970.2 S E-하이브리드는 외부 충전이 되는 플러그인 하이브리드로, 9.4kWh 리튬이온 배터리를 씁니다. 배터리 성능이 떨어지면 교체 비용이 상당하므로, 구매 전 배터리 상태 진단을 반드시 요청해야 합니다.

내연기관 파나메라 S(420ps, 후륜구동, 15,650만원)보다 신차가가 390만원 높았습니다. 저속 구간 전기 모터 개입으로 시내 연비는 S보다 유리하지만, 하이브리드 시스템 유지비와 배터리 리스크를 감안하면 중고 단계에서 단순한 비용 비교는 어렵습니다.

하이브리드 시스템 구조

970.2 파나메라 S E-하이브리드는 8단 팁트로닉 S에 전기 모터(95ps)를 통합한 병렬 하이브리드 구조입니다. 배터리는 9.4kWh 리튬이온이고, 차 뒤 왼쪽 충전구로 외부 전원을 받아 충전합니다(온보드 충전기 3.6kW, 유니버설 차저 기본). 주행 중에는 회생제동으로도 배터리를 충전합니다.

RIVALS — 비교선상의 차들

파나메라 S (970.2)

420ps·후륜구동으로 출력은 소폭 높은 차. 하이브리드 배터리 리스크 없는 단순한 정비 구조

BMW 액티브하이브리드 5 (F10)

비슷한 시기의 풀 하이브리드 세단. 차급·가격대가 낮고 럭셔리 포지션도 다른 상대

메르세데스-벤츠 S400 하이브리드 (W221)

플래그십 하이브리드 세단으로 정숙성 우위, 주행 성능보다 승차감 중심

03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션

리튬이온 구동 배터리(9.4kWh) 잔존 용량과 충전 이력

전기 모터·파워 일렉트로닉스 점검 이력(포르쉐 공식 서비스 기록 선호)

어댑티브 에어 서스펜션(기본 사양) 레벨링 작동 상태

옵션 우선순위

Must Have

에어 서스펜션·PASM 작동 상태 — S E-하이브리드 기본 사양. 레벨링 확인
포르쉐 공식 서비스 이력(하이브리드 시스템 점검 기록 포함)

Nice to Have

전동 글라스 선루프
BOSE 서라운드 사운드 시스템

Skip If Unsure

PDCC — S E-하이브리드 사양표에 없는 항목이라 매물 표기에 있으면 차량 사양서로 확인

알려진 약점과 정비 포인트

리튬이온 구동 배터리 열화

연식·주행거리에 따라 하이브리드 배터리 용량이 줄어듭니다. 교체 비용과 국내 부품 수급 현황은 구매 전 서비스센터에 확인해 두는 것이 좋습니다.

파워 일렉트로닉스(모터 제어 모듈) 내구성

하이브리드 특유의 전력 변환 부품 고장 사례가 보고됩니다. 해당 부품 수리 이력은 정비 기록으로 확인이 필요합니다.

포르쉐 전 차종 공통 점검 항목

오일 소모, 에어 서스펜션 컴프레서, 냉각계통 등 970 세대 공통 항목을 함께 확인합니다.

가격 변동 패턴

970 세대 하이브리드 특성상 ICE 동급 대비 감가가 빠른 편

하이브리드 배터리 리스크가 중고가에 반영돼 내연기관 파나메라 S보다 시세가 낮게 형성되는 경향이 있습니다. 배터리 교체 이력이 있는 차량은 그렇지 않은 차량보다 프리미엄이 붙기도 합니다.

FAQ · 자주 묻는 질문

Q. 외부 충전이 가능한가요?

가능합니다. 970.2 파나메라 S E-하이브리드는 플러그인 하이브리드로, 충전구가 차 뒤 왼쪽에 있고 포르쉐 유니버설 차저(AC)가 기본입니다. 온보드 충전기는 3.6kW이고, 주행 중에는 회생제동으로도 충전합니다.

Q. 배터리 교체 없이 오래 탈 수 있나요?

주행 패턴·보관 조건에 따라 다릅니다. 구매 전 배터리 잔존 용량 진단을 받는 것이 우선이며, 교체 비용은 서비스센터 견적으로 확인해 두는 것이 좋습니다.

Q. ICE 파나메라 S와 비교해 어떤 쪽이 나은가요?

2023년 · 91,921 km

156우7008

8,450만원

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