라인업에서의 위치
이 트림을 이해하기
GTS 4.0은 718 박스터 라인업에서 4.0리터 자연흡기 수평대향 6기통을 탑재합니다. 최고 출력 407마력, 최대 토크 420Nm, 레드라인 7,800rpm입니다. 같은 엔진 블록이 718 스파이더와 카이맨 GT4에도 쓰입니다. 4기통 터보 기반의 박스터·박스터 S와는 음색과 고회전 감각이 다릅니다.
신차가는 13,530만원입니다. 중고 시장에서는 옵션 구성과 주행거리에 따라 가격 편차가 큽니다. 스포츠 크로노(기본 사양) 작동, 버킷 시트 유무, 전동 소프트톱 상태를 우선 확인하세요. 소프트톱은 개폐 횟수와 밀폐 상태 점검이 필요합니다.
982 세대 공통 결함 항목은 구매 전 점검에서 확인할 부분입니다. 포르쉐 공인 서비스센터의 사전 점검(PPi) 기록 확인을 권장합니다.
4.0L 자연흡기 엔진은 7,800rpm까지 리니어하게 올라갑니다. 4기통 터보 특유의 중간 영역 토크 강조와는 성격이 다르고, 스로틀 응답과 엔진음이 회전수에 비례해 변합니다. 오픈탑 상태와 소프트톱 닫힘 상태에서 체감이 크게 달라지므로 시승 시 양쪽 모두 확인하세요.
사기 전 체크
이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.
- 스포츠 크로노 패키지 — GTS 4.0 기본 사양
- PASM 스포츠 섀시 — GTS 4.0 기본 사양(-20mm)
- 스포츠 배기 시스템 — GTS 4.0 기본 사양
- 버킷 시트(풀 버킷 또는 스포츠 시트 플러스)
- 후방 카메라 외 추가 주차 보조 패키지 (오픈 로드스터 사용 패턴과 맞지 않을 수 있음)
GTS 4.0의 구체적 감가율은 연식·옵션·사고 이력에 따라 달라집니다. 버킷 시트 등 선택 사양이 갖춰진 차량은 시세가 높게 형성되는 경향이 있습니다. 실거래가는 직접 비교해 확인하세요.
매물 문의
게시가 표본이 1대라 범위를 보여드리지 않아요. 상담으로 문의해 주세요.
| 연식 | 대수 |
|---|---|
| 연식 미표기 출고 기록 | 1대 |
최근 12개월 게시가 기준(판매 완료 포함), 실제 거래가와 다를 수 있어요. 기준일 2026.10.26
