MODEL GUIDE — 모델 사전 · 992

카레라 4S (992.1)

8세대 911의 4륜구동 S 트림

RAPOR VERDICT

4륜구동과 S 등급 출력을 한 차체에 담은 8세대 911의 중심 트림입니다. 옵션 구성이 실구매 만족도를 크게 좌우합니다.

458 마력

최고 출력

3.6 초

0-100km/h

19,770만원

신차 기본가 (옵션 제외)

12,980만원 부터

인증 매물가

1 대

지금 재고

위치 이해 사기 전 체크 매물 ← 모델 사전

01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션

8세대(코드 992) 911 쿠페 라인업에서 카레라 4와 카레라 4 GTS 사이에 위치하는 4륜구동 중상급 트림

타겟 오너

일상 주행과 와인딩 모두를 염두에 두고, 후륜 카레라 S보다 험로·우천 대응력을 우선시하는 구매자

같은 라인업에서의 이동

← 이웃 트림카레라 S이 모델이 신차 기본가 기준 920만원 높음 이웃 트림 →992.1 카레라 S 카브리올레그쪽이 신차 기본가 기준 660만원 높음

같은 성격의 트림 16개 — 눌러서 이동

911 카레라 S (991.2)991.1 카레라 S (쿠페)911 카레라 4S (991.2)911 카레라 쿠페 4S (991.1)911 카레라 S 카브리올레 (991.2)911 카레라 S 카브리올레 (991.1)911 타르가 4S (991.2)카레라 4S 카브리올레 (991.2)카레라 4S 카브리올레 (991.1)타르가 4S (991.1)카레라 S카레라 4S (992.1)992.1 카레라 S 카브리올레 카레라 4S 카브리올레 (992.1)992.1 타르가 4S 992.1 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션

02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

8세대(코드 992) 911의 카레라 4S는 458마력 3.0리터 트윈터보 수평대향 6기통 엔진과 포르쉐 PTM 4륜구동 시스템을 결합합니다. 0-100km/h 3.6초, 신차가 19,770만원으로 출시됐으며, 후륜구동 카레라 S(18,850만원)와 약 920만원 차이입니다.

카레라 4S는 카레라 4보다 엔진 출력이 높고(392→458마력), 뒷바퀴 규격도 큽니다. 992.1 세대는 전기형 기준으로 8단 PDK가 기본 적용되며, 7단 수동은 해외 시장에서 선택할 수 있었습니다. 국내 판매 트림은 PDK만 확인됩니다.

중고 시장에서는 옵션 구성에 따라 실거래가 편차가 큽니다. 스포츠 크로노, 스포츠 배기, PASM 스포츠 등 주요 옵션이 빠진 차량과 풀옵션 차량의 체감 차이가 상당하므로, 옵션 리스트를 먼저 확인하고 가격을 따지는 순서가 맞습니다.

4WD 시스템과 주행 성격

PTM(포르쉐 트랙션 매니지먼트)은 통상 후륜 중심으로 구동력을 배분하다가 슬립이 감지되면 앞 차축으로도 토크를 이동시킵니다. 건조 노면에서는 후륜구동 카레라 S와 주행 감각이 크게 다르지 않지만, 습윤·저온 노면에서 안정 마진이 넓습니다. 리어 액슬 스티어링 옵션을 장착하면 저속에서 회두성이 개선되고 고속에서 안정감이 더해집니다.

RIVALS — 비교선상의 차들

BMW M4 컴페티션 xDrive (G82)

출력과 트랙 성능은 근접하나, 911 특유의 후방 엔진 무게 배분과 구동 감각은 다른 결

메르세데스-AMG GT 43 쿠페

4도어 레이아웃으로 실용성이 높지만 911 쿠페의 순수성과는 다른 방향

911 카레라 S (992.1, 후륜구동)

신차가 약 920만원 저렴하고 차체 무게가 가벼우며, 4WD 필요성이 낮다면 대안

03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션

스포츠 크로노 패키지 (론치 컨트롤·크로노 모드 활성화)

스포츠 배기 시스템 (플랩 제어 배기음 차이가 큼)

PASM 스포츠 서스펜션 또는 PDCC (서스펜션 세팅이 주행 성격을 크게 나눔)

능동형 댐퍼 시스템. 노말/스포츠 두 모드 전환.

리어 액슬 스티어링 (고속 안정성 및 회두성 체감 차이 있음)

옵션 우선순위

Must Have

스포츠 크로노 패키지
스포츠 배기 시스템

Nice to Have

리어 액슬 스티어링
PASM 스포츠 서스펜션
버킷 시트 또는 18-way 파워 시트

Skip If Unsure

세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB) — 교체 비용이 일반 브레이크 대비 수배. 일상 주행 기준 실익을 따져 볼 옵션

알려진 약점과 정비 포인트

911 공통 점검 항목

구매 전 공식 서비스센터 또는 전문 정비소의 사전 점검을 권장합니다.

PDK 오일 및 트랜스퍼 케이스 점검

4륜구동 트림은 PTM 트랜스퍼 케이스 오일 관리 이력을 따로 확인하는 것이 바람직합니다.

가격 변동 패턴

신차 대비 감가가 진행 중인 992.1 카레라 4S 중고가. 옵션·색상·주행거리에 따른 큰 편차

신차가 19,770만원 기준으로 출시됐으며, 992.2 세대가 판매되기 시작하면서 992.1 중고 시장 공급이 늘어나는 흐름입니다. 풀옵션·저주행 차량은 감가폭이 상대적으로 작고, 기본 옵션 구성 차량은 하락폭이 더 크게 나타나는 경향이 있습니다. 구체 시세는 거래 시점에 직접 확인이 필요합니다.

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