MODEL GUIDE — 모델 사전 · PANAMERA
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파나메라 4 이그제큐티브 (971.1)

롱휠베이스로 늘인 뒷좌석, 4륜구동 기반의 3.0L V6 터보 330마력

RAPOR VERDICT
후석 공간을 실용적으로 쓸 구매자에게 적합한 롱바디 트림입니다. 운전 재미보다 쾌적한 이동이 목적이라면 선택지가 됩니다.
330 마력
최고 출력
14,560만원
신차 기본가 (옵션 제외)
—
인증 매물가
01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션
971.1 세대 파나메라 4의 롱휠베이스(이그제큐티브) 버전. 휠베이스 150mm 연장, 파나메라 4보다 411만원 높은 신차가
타겟 오너
뒷좌석 공간을 중시하는 오너 드리븐 또는 쇼퍼 드리븐 사용자. 스포츠 주행보다 장거리 쾌적성을 우선하는 구매자
같은 라인업에서의 이동
같은 성격의 트림 15개 — 눌러서 이동
02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

971.1 세대(2017~2020) 파나메라 4 이그제큐티브는 표준형 파나메라 4 대비 휠베이스를 150mm 늘린 롱바디 모델입니다. 3.0L V6 싱글 터보 엔진(330마력 @5,400~6,400rpm, 최대토크 450Nm)과 PDK 8단 변속기, 풀타임 4륜구동(PTM)을 조합합니다. 0→100km/h 가속은 5.6초로 표준형(5.5초)과 0.1초 차이입니다.

이그제큐티브는 후석 레그룸이 표준형보다 넓고, 포르쉐 발표 기준으로 대형 파노라믹 루프·앞뒤 전동·열선 컴포트 시트·에어 서스펜션(PASM)·뒷좌석 롤업 선블라인드가 기본입니다. 뒷좌석 마사지 기능 등은 선택 사양이고, 국내 판매 사양은 실차 옵션 목록으로 확인하는 것이 좋습니다. 971 세대부터 인포테인먼트가 12.3인치 터치스크린의 새 PCM으로 바뀌어 인터페이스 반응속도와 디스플레이 해상도가 970 세대 대비 크게 개선됐습니다.

신차가는 14,560만원이지만, 중고 시장에서는 옵션 구성에 따라 실거래가 편차가 큽니다. 롱바디 특성상 주차나 좁은 길에서 표준형보다 불편할 수 있으므로 주 사용 환경을 먼저 확인하는 것이 좋습니다.

이그제큐티브 전용 사항

이그제큐티브 트림은 휠베이스 연장과 함께 대형 파노라믹 루프·뒷좌석 롤업 선블라인드가 기본으로 들어가고, 대형 리어 센터 콘솔 같은 이그제큐티브 전용 선택 사양도 있습니다. 다만 차체가 길어진 만큼 스포츠 크로노 패키지를 더해도 역동성보다는 그랜드투어러 성격이 강합니다.

RIVALS — 비교선상의 차들
메르세데스-벤츠 S 450 L (W222)
후석 쾌적성은 비슷하거나 앞서는 상대. 운전 재미와 브랜드 희소성은 파나메라 쪽
BMW 740Li (G12)
롱바디 세단 포지션이 겹치는 경쟁차. 유지비와 부품 수급은 BMW가 유리한 편
파나메라 4S (971.1)
같은 세대 2.9L V6 트윈터보 440마력 트림. 중고 시장에서는 가격 차가 좁혀지는 경우가 많은 차
03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션
뒷좌석 컴포트 시트 추가 구성 (마사지 기능 여부 — 전동·열선 컴포트 시트는 기본)
파노라믹 루프 — 이그제큐티브 기본 사양. 작동 상태 확인
어댑티브 에어 서스펜션(PASM) — 이그제큐티브 기본 사양. 차고 조절 작동 확인
능동형 댐퍼 시스템. 노말/스포츠 두 모드 전환.
후석 엔터테인먼트 패키지 유무
옵션 우선순위
Must Have
  • 어댑티브 에어서스펜션 — 이그제큐티브 기본 사양. 승차감·차고 조절 핵심
  • 뒷좌석 마사지 등 컴포트 시트 추가 구성 (이그제큐티브 구매 이유와 직결)
Nice to Have
  • BOSE 또는 부메스터 사운드 시스템
Skip If Unsure
  • 스포츠 크로노 패키지 (롱바디 성격과 체감 효과가 크지 않음)
알려진 약점과 정비 포인트
PDK 8단 변속기 오일 및 마모 상태
971 세대 PDK는 교환 주기와 상태를 중고 매입 전 반드시 확인해야 합니다. 교환 이력은 정비 기록으로 확인합니다.
가격 변동 패턴
971.1 출시 초기 대비 감가가 상당히 진행된 상태. 옵션 구성 차이가 실거래가를 크게 좌우하는 구간

신차가는 14,560만원이었지만, 971.2(페이스리프트)와 3세대 신형 출시 이후 중고 시장 가격은 추가 하락 압력을 받습니다. 뒷좌석 마사지 등 선택 사양이 풍부한 차량은 상대적으로 감가가 덜한 편입니다. 반면 기본 옵션 차량은 수요가 제한적이어서 가격 협상 여지가 있습니다.

FAQ · 자주 묻는 질문
Q. 이그제큐티브와 표준형 파나메라 4의 실내 차이가 체감될 만큼 큰가요?
휠베이스 150mm 연장은 후석 레그룸에서 뚜렷하게 느껴집니다. 여기에 포르쉐 발표 기준으로 대형 파노라믹 루프·앞뒤 전동·열선 컴포트 시트·에어 서스펜션(PASM)·뒷좌석 롤업 선블라인드가 기본이라 표준형과 구성이 다릅니다. 전석 공간 차이는 거의 없고, 0-100km/h는 5.6초로 표준형(5.5초)과 0.1초 차이입니다.
Q. 4S와 가격 차가 좁혀진다면 4 이그제큐티브를 살 이유가 있나요?
뒷좌석 공간을 실제로 활용한다면 이그제큐티브가 낫습니다. 운전 재미나 성능 위주라면 4S 쪽이 더 적합합니다.
Q. 971.1과 971.2 중 어떤 세대를 고르는 게 좋은가요?
971.2는 외관 및 인포테인먼트 업데이트가 있고 가격이 높습니다. 예산 안에서 옵션을 더 갖춘 971.1을 선택하는 것도 합리적이며, 구체적인 연식별 변경 사항은 구매 전 차량별로 확인하는 것이 좋습니다.