MODEL GUIDE — 모델 사전 · PANAMERA

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파나메라 (970.2, 후륜구동)

3.6리터 자연흡기 V6에 후륜구동을 조합한 970.2 파나메라

RAPOR VERDICT

후륜구동·V6 조합의 970.2 파나메라입니다. 가격보다 컨디션과 정비 이력이 구매 판단의 핵심입니다.

310 마력

최고 출력

12,350만원

신차 기본가 (옵션 제외)

—

인증 매물가

위치 이해 사기 전 체크 매물 ← 모델 사전

01POSITION — WHERE IT SITS

라인업에서의 위치

포지션

970.2 세대(2013~2016) 파나메라의 후륜구동 트림. 3.6L V6 자연흡기 310마력과 후륜구동의 조합

타겟 오너

파나메라를 처음 구매하는 오너, 또는 AWD 프리미엄보다 후륜구동 고유의 감각을 선호하는 구매자

같은 라인업에서의 이동

← 이웃 트림파나메라 4 에디션 (970.2)이 모델이 신차 기본가 기준 320만원 높음 이웃 트림 →파나메라 디젤 (970.2)그쪽이 신차 기본가 기준 300만원 높음

같은 성격의 트림 15개 — 눌러서 이동

파나메라 에디션 (970.2)파나메라 4 에디션 (970.2)파나메라 (970.2, 후륜구동)파나메라 디젤 (970.2)파나메라 4 (970.2)파나메라 (971.1, 2017~2020)파나메라 4 (971.1)파나메라 4 이그제큐티브 (971.1)파나메라 4 이그제큐티브 (971.2)파나메라 4 E-하이브리드 (971.1)파나메라 4 E-하이브리드 이그제큐티브 (971.1)파나메라 4 플래티넘 에디션 (971.2)파나메라 4 (3세대, 2024년형~)파나메라 4 E-하이브리드 (3세대, 2024년형~)파나메라 4 E-하이브리드 플래티넘 에디션 (971.2)

02UNDERSTANDING — WHAT IT IS

이 트림을 이해하기

970.2는 970.1의 2013년 페이스리프트 모델입니다. 외관과 인테리어 일부를 손봤고, 이 트림의 3.6리터 V6 자연흡기 엔진은 출력이 970.1의 300ps에서 310ps로 올랐습니다. 최고출력은 6,200rpm에서 나옵니다. 신차가는 12,350만원이었습니다.

후륜구동 구성이 이 트림의 특징입니다. 970.2 라인업에는 파나메라 4·4S·GTS·터보·터보 S 같은 4륜구동 트림과 후륜구동 트림이 함께 있습니다. 차체 무게와 V6 출력의 조합을 고려하면 일상 주행에서 부족함은 없지만, S 트림이나 터보 트림보다 가속 여유가 줄어드는 것은 사실입니다.

이 트림은 7단 PDK가 기본이고, PASM과 어댑티브 에어 서스펜션은 옵션으로 선택할 수 있었습니다. 중고 구매 시 어떤 옵션이 실장됐는지 반드시 확인해야 합니다. 에어 서스펜션(장착 차량)·PDK·냉각 계통 같은 파나메라 공통 점검 항목도 함께 봐야 합니다.

후륜구동 파나메라의 성격

파나메라는 설계상 후륜구동을 기본으로 하고 4륜구동을 추가하는 구조입니다. 이 트림은 후륜구동 구성입니다. V6 자연흡기의 출력 특성상 스포츠 주행보다는 장거리 그랜드투어러 성격이 강합니다.

RIVALS — 비교선상의 차들

메르세데스-벤츠 CLS 350

4도어 쿠페 구성이 유사하고 가격대가 겹치는 경쟁차

BMW 6시리즈 그란쿠페 640i

직렬 6기통 후륜구동 4도어로 주행 감각이 비슷한 급. 파나메라보다 좁은 실내 공간

아우디 A7 3.0 TFSI

패스트백 스타일의 실용성은 더 높고 가격도 낮은 차. 스포츠 세단으로서의 브랜드 포지셔닝은 다른 쪽

03PRE-PURCHASE CHECK

사기 전 체크

이 트림을 중고로 살 때 확인해야 하는 것들 — 옵션, 알려진 약점, 가격 패턴 순서입니다.

필수 확인 옵션

7단 PDK 변속기 작동 상태(이 트림 기본 사양, 수동 없음)

PASM(포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트) 옵션 유무

능동형 댐퍼 시스템. 노말/스포츠 두 모드 전환.

스포츠 크로노 패키지 유무

옵션 우선순위

Must Have

어댑티브 에어 서스펜션(PASM 포함) — 기본은 강철 스프링이라 장착 여부와 작동 상태 확인

Nice to Have

PASM — 서스펜션 세팅 폭이 넓어 승차감과 핸들링을 상황에 맞게 조정 가능

Skip If Unsure

스포츠 크로노 패키지 — 0-100km/h 6.3초가 6.0초로 줄지만 310ps 구성에서 우선순위는 낮은 편

알려진 약점과 정비 포인트

970 세대 공통 점검 항목

에어 서스펜션(장착 차량)·PDK·냉각 계통 같은 파나메라 공통 점검 항목은 구매 전 정비 이력과 실차 점검으로 확인할 부분입니다.

V6 자연흡기 엔진 상태 확인

연식 특성상 10년 이상 된 차량이 대부분입니다. 오일 누유, 서스펜션 부싱 마모, 냉각계통 상태를 실구매 전 전문 정비점에서 확인해야 합니다.

가격 변동 패턴

970.2 V6 후륜구동 파나메라. 가격보다 컨디션과 정비 이력이 먼저인 차

후륜구동·V6 조합은 4륜구동 트림이나 터보 트림보다 수요가 적어 감가가 빠른 편입니다. 연식·주행거리보다 옵션 구성과 정비 이력이 가격에 더 큰 영향을 미칩니다. 970 세대 전체가 이미 단종된 구형이라, 추가 감가보다는 매물 자체가 줄어드는 추세입니다.

FAQ · 자주 묻는 질문

Q. V6 자연흡기가 일상에서 부족하지 않나요?

310ps 출력과 PDK 조합이면 도심·고속 주행에서 불만을 느끼기 어렵습니다. 다만 동급 S(420ps)나 터보 트림과 비교하면 고속 추월 여유가 줄어듭니다.

Q. 후륜구동 파나메라는 겨울철 주행이 불안하지 않나요?

공차중량이 1,770kg(DIN)이라 가벼운 후륜구동 차보다 안정적이지만, 겨울용 타이어 장착은 필수입니다. 전자 안정성 제어 장치(PSM)가 기본이라 급격한 미끄러짐은 억제됩니다.

Q. 970.2와 970.1의 차이가 큰가요?

2023년 · 91,921 km

156우7008

8,450만원

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